Orbital ATK推出新版卫星服务车

时间:2019-02-04 08:10:03166网络整理admin

华盛顿 - Orbital ATK于3月13日宣布,它正在开发一种新版卫星寿命延长车,旨在为客户提供更大的灵活性,同时使公司更接近更先进的太空服务在这里举行的卫星2018会议上,公司高管们宣布计划开发任务机器人车辆和任务扩展舱,这些舱将处理燃料耗尽的地球静止卫星的驻地新系统基于任务扩展车辆(MEV),这是Orbital ATK目前提供的卫星生命延伸车辆 MEV与卫星对接并接管该卫星的机动,包括驻地以及重新安置和处置到墓地轨道根据新方法,基于MEV设计的任务机器人车辆将携带10至12个任务扩展舱任务机器人车辆将接近客户的卫星并使用机械臂将吊舱连接到该卫星然后吊舱将接管驻扎,证明最多可延长五年的使用寿命 Mission机器人车辆和任务扩展舱旨在为不需要MEV全面功能的客户提供新的解决方案吊舱的寿命比MEV短,不提供姿态控制功能新系统旨在为2021年的服务做好准备,主要采用现有技术 Mission机器人车辆是MEV的一个版本,Mission Extension Pods基于Orbital ATK的ESPASat小型卫星总线一种新技术将是机器人手臂提供卫星寿命延伸计划的轨道ATK子公司SpaceLogistics的总裁Tom Wilson表示,该公司正在考虑NASA和欧洲的技术 “我们有两种不同的选择,”他说,但尚未就具体技术做出决定机器人手臂和吊舱技术为将来进行更复杂的维修打开了大门威尔逊说,吊舱可以携带其他技术,如替代通信有效载荷,安装在主机卫星上,而机械臂可以使用工具进行基本维修 “这真的让我们失去了增量技术成熟的路线图,”威尔逊说道,这导致了“真正的在轨修复或装配”等功能 Orbital ATK宣布了新的卫星服务方法,在这个时期,人们对卫星寿命延长以及竞争日益激烈的兴趣日益浓厚有效空间解决方案正在开发其太空无人机太空船,它将提供类似的生命延长能力,而太空系统Loral(SSL)正在与国防高级研究计划局合作开发地球同步卫星机器人服务计划,开发一种能够加油的车辆和修理GEO航天器卫星运营商一旦对此类服务持谨慎态度,就越来越关注如何延长其卫星的寿命 Orbital ATK总裁兼首席执行官戴维•汤普森说:“我认为,由于几个重要因素的汇合,现在实际上是在轨服务的时候了”他说,卫星运营商越来越“资本有限”,高吞吐量卫星和非地球静止轨道卫星星座等新技术带来的不确定性加剧了这种情况他说:“通过利用太空现有资产,继续为客户提供支持并为其公司创造收入的机会在这一点上具有高度相关性” Orbital ATK尚未宣布这个新系统的客户,但已向Intelsat出售了两台MEV,其中第一台计划于今年晚些时候推出 MEV将与Intelsat-901卫星对接并将其移至另一个轨道槽计划于2020年初发射的第二个MEV将与另一个未命名的Intelsat卫星对接,并在其当前位置接管驻地 “太空服务是我们一直在关注的问题,”Intelsat首席执行官斯蒂芬斯宾格勒说 “现在是时候了我们看了一些不够成熟的早期解决方案” 2011年,Intelsat宣布与MacDonald,Dettwiler和协会(MDA)达成协议,为其卫星提供服务,但在其他政府和商业客户未能签署拟议系统后不到一年后就撤销了协议 MDA现在是Maxar Technologies的一部分,Maxar Technologies也拥有SSL斯宾格勒表示,他对未来的服务能力感兴趣,例如维修 “我们愿意尽最大努力使我们的车队能够进入未来,”他说这个故事由SpaceNews提供,